نصب ژنراتور های دیزلی و یا گاز سوز حتما باید توسط کارشناسان مجرب این کار انجام شوند اما در این بخش قصد داریم یک سری از نکات مهم در نصب و راه اندازی را برای شما دوستان عزیز شرح دهیم تا آشنایی بیشتری با این امر داشته باشید .
نکات حمل موتور و ژنراتور :
همانطور که میدانید حمل بار های سنگین یک تخصص می باشد و دارای نکاتی می باشد که در صورت عدم رعایت میتواند آسیب و خسارت های سنگینی وارد کند در بحث حمل نکته اول این است که از جرثقیل های مناسب وزن موتور و ژنراتور استفاده شود و از عملکرد صحیح جرثقیل و سلامت اجزا حتما قبل از حمل و بلند کردن موتور اطمینان حاصل شود.در بحث دوم باید توجه شود که قلاب هایی که روی موتور و ژنراتور وجود دارند برای حمل موتور یا ژنراتور به صورت جداگانه مورد استفاده قرار میگرفتند و نباید حال که موتور و ژنراتور بر روی شاسی کوپل شدند و وزن زیادی به این مجموعه اضافه شده همچنان از همان قلاب ها برای حمل استفاده کرد,برای حمل موتور و ژنراتور های کوپل شده معمولا قلاب حمل مجموعه بر روی شاسی می باشد .همچنین در نصب زنجیر برای حمل موتور حتما باید توجه کرد در صورت تحت فشار قرار گرفتن زنجیر حمل ,زنجیر به تجهیزات موتور فشار وارد نکند و باعث آسیب به موتور نشود .
مکان نصب :
مکانی که برای نصب دیزل ژنراتور یا ژنراتور گاسوز در نظر میگیرید ابتدا باید از لحاظ موقعیت مکانی در جایی باشد که دسترسی به موتور آسان , مزاحمت های صوتی و لرزشی برای همسایگان و افراد مجاور کمترین میزان باشد و همچنین موارد و ملاحظات ایمنی نیز در نظر گرفته شده باشد . از مواردی که به موتور و ژنراتور آسیب وارد میکند گرد و غبار و رطوبت می باشد در نتیجه می بایست محیط نصب دیزل ژنراتور حتی المقدور خشک و عاری از آلودگی باشد .در مکانی که ژنراتور نصب می شود باید این نکته را باید در نظر گرفت که در صورت نیاز به تعمیر موتور به راحتی بتوان تعمیرات لازم بر روی موتور و در صورت نیاز به راحتی بتوان موتور را به خارج منتقل کرد .و در صورتی که میخواهید ژنراتور را در فضای آزاد نصب کنید حتما می بایست سر پناهی برای حفاظت موتور از شرایط آب و هوایی در نظر بگیرید .
در بحث جهت و موقعیت نصب موتور در مکان مورد نظر باید موارد را رعایت کرد همچون جهت وزش باد ,جهت وزش باد از این بابت مهم است که خروج دود اگزوز ژنراتور و تهویه هوای رادیاتور در بهترین موقعیت قرار بگیرد اگزوز ژنراتور باید به گونه ای باشد که با وزش باد دود خروجی مجدد به داخل اتاق یا یه سمت رادیاتور برنگردد زیرا این امر موجب بالا رفتن دمای موتور خواهد شد .همچنین باد خنک و تمیز باید از سمت ژنراتور وارد شود تا پس از خنک کردن بدنه ژنراتور و سپس موتور توسط فن رادیاتور از اتاق خارج شود .
وب سایت : www.ttm-diesel.com
تلفن تماس جهت استعلام قیمت : 3420 3348 044
درباره این سایت